起亚K5这车怎样?我看上了!
咱论坛里有了解起亚汽车的么,我在路上看上了它的K5。有了解的给我扫扫盲,谢谢! 话说我也看上了就是买不起.....外形很拉风内饰很裤头后排空间很大杯架很搞基 原帖由 墙外丶等红杏 于 2011-7-25 19:55 发表话说我也看上了就是买不起.....外形很拉风内饰很裤头后排空间很大杯架很搞基
是啊,看着路上跑的,感觉很牛逼,很酷,轮毂很牛逼 我觉得新款智跑不错
你要喜欢这外观也可以考虑一下MG6我觉得比KIA这个好看 这破车凭什么叫K5,
K5=SUZUKI GSXR-1000(2005),外号霸王,是当年甚至现在也是赛道里最强的公升级量产车.
我有个朋友也想买这辆冒牌K5.我也是按以上的话对他说的.
回复 3# 冰封大地 的帖子
就是起亚这牌子不怎么出名 我很清楚的记得有次我逛街看到三五个人在议论起亚智跑呢 有个女的问 这车得多少钱一男的说 二十多万买的那女的说唉 就是杂牌子车 这要是个大品牌的话怎么也得五六十万 听说 东风日产的逍客不错··· 打算入台1.6的 ··不知道动力够不够··· 你们都是专家啊,问的都那么抓业 起亚、现代这两家的车总带着一点很土的感觉。 不建议买日产韩产,德系才是硬道理回复 10# zhangdakai 的帖子
他喜欢的这种车型 买德系的话 最便宜的估计就是大众CC了吧 呵呵。马自达三啊。。马自达三。。。 K5的价格可以买老款的马6了,除了样子哪儿都比K5强。回复 13# 琴兽不儒 的帖子
日系车的安全系数不怎么样 八错!一直用起亚 省油! 原帖由 VisR 于 2011-7-25 22:21 发表日系车的安全系数不怎么样
不要人云亦云,马6很结实的,再说怎么也是个B级
回复 14# VisR 的帖子
道听途说而已,没有任何研究表明日系车驾驶员死亡率高的。中国人评价车安不安全就看铁皮厚度,听听关门声音,车身结构碰撞测试之类都是浮云。所以捷达桑塔纳还能在中国市场上大卖特卖,不得不说是一种悲哀。
回复 17# 琴兽不儒 的帖子
我家对面就是空港汽车园从夏利到兰博基尼的4S店都有
我经常路过 丰田 雷克萨斯本田门口几乎常常有闹事的屡见不鲜了
就上个礼拜雷克萨斯门口 打着海报 “雷克萨死” 车毁人亡 车基本报废 安全气囊没出来 车展我也看K5了,车体好薄。。。。。。 说日本车差的应该说中日合资的日本车差.
进口的无论质量做工性能都不错. 一把奶子还不是分日产国产,内销外销
除了LOGO根本不是同样的东西嘛
反正对日系车没好感 不建议
KIA这几年唯一的优势 还是在外观上
前奥迪的设计师吧 外观优势非常牛B
有朋友试驾过 据说动力那啥 那啥...
不过从福瑞迪到SOUL到智跑到K5 那外观足以让你放弃其他同价位的车 至于薄与不薄
我的理解是 第一 漆厚的车 你开车总会小擦小碰 漆薄的车 擦起来 会比较头疼
第二 就是 去研究一下 碰撞吧 调查一下 各种车辆的碰撞结果 因为碰撞方式不同 导致结果不同
不要人云亦云就好
为啥大众卖的这么火 和德国人策略关系很大
当然 我是个胆小的人 所以 我喜欢法系德系美系车....
回复 18# VisR 的帖子
奔驰宝马4S店也经常有闹事儿的,太多了。很多人开车连安全带都不系,出了事儿谁都救不了。要知道,大部分车不系安全带气囊是不弹出的,因为气囊弹出的力量足以把一个成年人的颈椎打断。 喜欢就买,开腻了就改,车就是个消费品。 小心开才是硬道理。。。什么车都经不起撞的。。你又不是开坦克。。。平时不争那一分一秒的。。德系车经撞,那您也不会去撞啊,LS说的对。。平时不系安全带的,车速快的,老是争来抢去的。。出了事能怪谁
买车外型本来就是选择一辆车的重要部分。。没事谁去成天研究发动机什么的。。。再好的车开个好几年也还是淘汰了。。
喜欢有能力就买 原帖由 metalpod 于 2011-7-26 09:09 发表
喜欢就买,开腻了就改,车就是个消费品。
我同意你的观点。 楼上V5 原帖由 水秀 于 2011-7-25 19:59 发表
这破车凭什么叫K5,
K5=SUZUKI GSXR-1000(2005),外号霸王,是当年甚至现在也是赛道里最强的公升级量产车.
我有个朋友也想买这辆冒牌K5.我也是按以上的话对他说的.
K系的跑车确实魅力够大最中意的跑车就是K系
这个什么起亚K5上市的时候 也把我雷了一下 说不定哪天奇瑞造个车叫“隼”呢 原帖由 水秀 于 2011-7-25 19:59 发表
这破车凭什么叫K5,
K5=SUZUKI GSXR-1000(2005),外号霸王,是当年甚至现在也是赛道里最强的公升级量产车.
我有个朋友也想买这辆冒牌K5.我也是按以上的话对他说的.
根本就是两码事的东西,你说那是摩托车,我说汽车呢。
我说前门楼子,你说动物园猴子。
29楼。。。牛波一!
特意在网上找来这个车的图片和视频看了下,这车的外形还真不错!很酷又不缺少稳重大方,30岁上下的人开不错。有一个老陈说车的视频,那大叔对这车测试后的评价还很高,操控性,外观还有安全方面。不过我不知道这车什么价位,估计和C5什么的事一个价位的。 原帖由 喜欢方静 于 2011-7-27 15:24 发表特意在网上找来这个车的图片和视频看了下,这车的外形还真不错!很酷又不缺少稳重大方,30岁上下的人开不错。有一个老陈说车的视频,那大叔对这车测试后的评价还很高,操控性,外观还有安全方面。不过我不知道这车什 ...
引进版最低配3.6L 6缸的V6发动机,还有后轮驱动
光这几项,就明显甩C5一大截了
原型车更是拉轰的6.2L V8
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[ 本帖最后由 unicorn_jiang 于 2011-7-27 16:03 编辑 ]
回复 35# unicorn_jiang 的帖子
哦,太细的我就不懂了。C5我也挺喜欢的。如果这两个车价位一样我会选C5,配置不懂,主要是主观感觉。 雪铁龙4S的工作人员飘过,表示轻抚菊花笑而不语 原帖由 喜欢方静 于 2011-7-27 16:07 发表哦,太细的我就不懂了。C5我也挺喜欢的。如果这两个车价位一样我会选C5,配置不懂,主要是主观感觉。
是啊,都像您这样的,雪铁龙的人都要高兴死了,估计楼上这位一定会买辆C5和你换大黄蜂 K5外形拉轰,其实lz可以看看索8,比K5耐看。。。 关于车真的是无休止的讨论
K5不错。知足吧,现在可选可挑剔的车多了对咱们是好事儿,以前老三样的时候你除了富康捷达就是桑塔纳。。。。
Camaro和Mustang还有道奇的challenger都是经典的美式肌肉车。Camaro现在开始搞大贸进口了,价格降了不少。另外两款mustang还没有大贸引进,所以弄到国内来的报价都非常高。在米国,起价都才2w多USD,按汇率算算。。。
顺便说一句,谁能拯救我的萨博啊。。。。 原帖由 琴桥 于 2011-7-29 12:43 发表
K5外形拉轰,其实lz可以看看索8,比K5耐看。。。
这俩外形还真挺相似的,但现代车的那标志我一直是特别的不喜欢,看着一点都不对称,斜了吧唧的。索8多少钱?不会比K5高吧,呵呵。
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